Electronic Throttle Valve (ETV) tidak hanya memberikan respon engine yang yang natural dan halus, namun juga memfasilitasi penggunaan dari Kawasaki electronic rider support system seperti Traction Control, Power Modes yang dapat dipilih, dan dual-direction Quick Shifter yang membuat pengendara dapat merasakan beragam sensasi dengan mesin mereka.

Fitur trademark dari motor Kawasaki tipe ZX adalah sistem saluran Ram Air yang terletak di tengah, mengikuti design Ninja H2, meningkatkan efisiensi asupan udara, sehingga meningkatkan performa mesin.

Teknologi kopling yang terinspirasi dari motor balap memberikan fungsi back-torque limiting serta tuas yang ringan.

Dirancang dengan menggunakan ‘dynamic rigidity analysis’ Kawasaki yang canggih, all-new trellis frame-nya yang ringan memberikan kekuatan yang seimbang dan sasis yang fleksibel sehingga membuat Ninja ZX-25R memiliki handling supersport-style yang gesit. Swingarm-nya yang mengusung design “the long-style arched-design” memberikan keseimbangan rigidity dan flex, serta memungkinkan short silencer diposisikan lebih ketengah (sehingga beratnya tertumpu di tengah) dan memberikan kesan stylish yang sporty.

Ninja ZX-25R menggunakan ø37 mm inverted fork uses SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) internals. Mengkombinasikan konsep Showa SFF dan BPF, kedua fork canggih ini memberikan performa untuk di lintasan balap dan juga performa motor untuk harian. Di bagian belakang, Horizontal Back-link rear suspension-nya menghadirkan karakter progresif yang membentuk handling style motor supersport. Keduanya pertama kalinya ada pada motor kelas 250cc.

Disc depan berdiameter lebar dicengkram oleh radial-mount monobloc caliper dan ditambah dengan disc belakang berdiameter lebar yang memberikan stopping power yang kuat dan pengereman yang superb, membantu Pengendara mengatur kecepatan yang presisi saat di tikungan dan memberikan kontrol yang baik saat berkendara di jalanan kota.

Dilengkapi dengan ban Dunlop GPR300 radial yang ringan, cocok untuk setiap kondisi jalan, dan berkontribusi pada handling yang lincah dan kenyamanan berkendara.

Riding position yang agresif membuat Pengendara dapat merasakan kegesitan handling Ninja ZX-25R yang memiliki style supersport. Dengan fuel tank yang ramping, membuat Pengendara dapat lebih terkoneksi dengan motornya. Lekukan bangkunya yang kokoh mampu menahan perubahan bobot tubuh Pengendara saat sport riding atau track riding, membuat Pengendara nyaman berlama-lama di atas pelana roda duanya.

Ninja ZX-25R adalah motor 250cc pertama yang dilengkapi dengan fitur traction control. Sistem Kawasaki yang canggih ini menawarkan tingkatan performa sport riding dan memberikan ketenangan saat berada di kondisi riding tertentu untuk menghadapi permukaan jalan dengan low-traction dengan percaya diri. Dengan 3 rider selectable modes (3 mode Pengendara yang dapat dipilih), Pengendara dapat memilih level instrusi yang sesuai dengan situasi jalanan dan preferensi Pengendara.

Quick Shifter, fitur yang pertama kali hadir di kelas 250cc ini, membuat Pengendara dapat merasakan sensasi karakter mesin Ninja ZX-25R yang menyenangkan. Pengendara dapat menaikan dan menurunkan gigi tanpa kopling dengan akselerasi yang halus dan cepat, serta deselerasi yang mudah. Selain itu, kenyamanan semakin dirasakan Pengendara saat riding di jalanan kota tanpa perlu menggunakan kopling terus menerus. 

Desain instrument yang canggih menampilkan analogue tachometer yang lebar diapit dengan warning lamps pada satu sisinya, dan gear position indicator serta multi-function LCD screen pada sisi lainnya.

Selain tambahan warna dan grafis (serta warna frame) dari tipe original, tipe Special Edition ABS juga dilengkapi dengan beberapa aksesoris standar, seperti : Dual-direction KQS, pillion seat cover, smoked windshield, frame sliders, dan wheel rim tape.