SUPERSPORT OBSESSION
MSRP Harga terendah Rp 325.000.000 (JAKARTA)
ULASAN |
- Mesin 636cc empat silinder segaris DOHC
- Desain Ninja yang elegan
- Lampu depan LED kompak dan lampu sein LED
- Instrumen warna TFT
- Konektivitas smartphone melalui aplikasi Rideology
- Cakram depan ganda ø310 mm dengan kaliper monoblok empat piston pemasangan radial ganda
MODEL |
MSRP Rp 325.000.000 (JAKARTA)
- Integrated Riding Modes (combining Kawasaki TRaction Control (KTRC) and Power Modes)
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
- Kawasaki Quick Shifter (KQS)
- Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable
- Pressed aluminium perimeter frame
- Pirelli Diablo Rosso IV tyres
- Berat kosong 198 kg* (perkiraan berat kering 179 kg**
MSRP Rp 365.500.000 (JAKARTA)
- NEW Integrated Riding Modes (combining Kawasaki TRaction Control (KTRC) and Power Modes)
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
- Kawasaki Quick Shifter (KQS)
- Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable
- Pressed aluminium perimeter frame
- Pirelli Diablo Rosso IV tyres
- Exclusive Kawasaki Racing Team colours & graphics
MSRP Rp 365.500.000 (JAKARTA)
- New Integrated Riding Modes (combining Kawasaki TRaction Control (KTRC) and Power Modes)
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
- Kawasaki Quick Shifter (KQS)
- Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable
- Pressed aluminium perimeter frame
- Pirelli Diablo Rosso IV tyres
- Exclusive Kawasaki Racing Team colours & graphics
MSRP Rp 399.900.000 (JAKARTA)
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
- Kawasaki TRaction Control (KTRC)
- Mode Daya yang bisa dipilih
- SHOWA SFF-BP fork
- Assist & Slipper Clutch
- Ergonomi yang agresif dengan tuas kopling yang dapat disesuaikan
- Layar LCD multi-fungsi
- Pressed-aluminum perimeter frame
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
- Kawasaki TRaction Control (KTRC)
- Mode Daya yang bisa dipilih SHOWA SFF-BP fork
- Assist & Slipper Clutch
- Ergonomi yang agresif dengan tuas kopling yang dapat disesuaikan
- Layar LCD multi-fungsi
- Pressed-aluminum perimeter frame
FITUR-FITUR MOTOR |
Kaca depan yang rendah berkontribusi pada citra supersport Ninja ZX-6R. Seperti Ninja ZX-10R, penutup depan mendukung sisi kaca depan. Lubang di kaca depan mengurangi penumpukan tekanan di belakang layer untuk membantu mengurangi hentakan saat berkendara dengan kecepatan tinggi.
Seperti desain tail cowl, cowl depan dan samping menggunakan lapisan yang terjalin untuk menciptakan efek 3D, dengan beberapa lapisan menambah desain kelas atas. Desain bodywork yang halus dan mengalir menarik perhatian dari kepala ke ekor dan mengisyaratkan kinerja supersport yang berfokus pada jalan raya Ninja ZX-6R.
-
-
SMOOTH, FLOWING NINJA ZX STYLINGTerinspirasi dari Ninja ZX-10R. Mengejar citra supersport yang ideal.Gaya Ninja ZX-6R mengambil inspirasi dari Ninja ZX-10R, menghadirkan citra supersport yang benar-benar ideal. Dengan fairing depan dan samping yang didesain untuk tersambung dengan halus dari depan hingga belakang, motor ini punya tampilan yang sangat menyatu. Lampu depan yang ringkas dan detail fairing depan berlapis memberikan "wajah" khas Ninja ZX-6R yang mudah dikenali. Penambahan penutup mesin dan knalpot berwarna hitam pekat semakin memperkuat aura supersport-nya, dan lampu sein LED melengkapi seluruh paket pencahayaan full-LED yang modern.
Rangka perimeter yang dikembangkan oleh bapalan adalah kunci keseimbangan Ninja ZX-6R yang luar biasa dari penanganan yang dapat diputar, ketenangan sudut tengah, dan kemampuan untuk mengubah garis sesuai perintah, ditambah dengan umpan balik sasis yang sangat baik.
Menggabungkan konsep Showa SFF dan BPF, fork canggih ini menawarkan performa di lintasan balap dan kegunaan sehari-hari. Preload dan redaman (rebound & kompresi) dipisahkan, memudahkan pengaturan.
Posisi berkendara yang ideal untuk olahraga berkendara menawarkan kecocokan intuitif yang membuat pengendara langsung merasa nyaman. Tangki, jok, dan rangka belakang menawarkan kontak yang baik dengan motor untuk umpan balik pengendara yang lebih baik.
-
-
PERFORMANCE OPTIMISED FOR STREET-RIDING EXHILARATIONRace-based DNA Offers Great Track Potential and Street-Riding PrecisionDengan mesin berbasis balapan dan performa sasis yang dioptimalkan untuk jalanan, Ninja ZX-6R menawarkan kegembiraan berkendara dalam situasi berkendara. Meskipun akarnya memberikan potensi tinggi untuk kesenangan berkendara di trek, fokusnya di jalan raya menjadikannya supersport kelas 600 cc pilihan untuk berkendara seharian di ngarai atau melewati jalur gunung.Warna yang ditampilkan bukan warna terkini.
Tiga mode mencakup berbagai kondisi berkendara, menawarkan performa berkendara sport yang ditingkatkan atau ketenangan pikiran dalam kondisi tertentu untuk mengatasi permukaan traksi rendah dengan percaya diri.
Empat mode riding modes (Sport, Road, Rain atau Rider (manual)) memudahkan pemilihan tingkat control traction dan power mode (Daya Penuh atau Rendah) agar sesuai dengan kondisi berkendara saat ini.
Kawasaki’s supersport-grade high-precision brake management system, yang dirancang untuk mempertimbangkan karakteristik penanganan khusus sepeda motor supersport, memastikan pengereman yang sangat efisien dengan instrusi minimal selama berkendara sport.
Standard-equipment quick shifter memungkinkan perpindahan gigi ke atas tanpa kopling, menambah kesenangan berkendara saat berolahraga.
-
-
ADVANCED TECHNOLOGYRider Support Technology & Ride-Enhancing TechnologyTraction control, supersport-grade brake management, selectable power modes dan quick shifter dilengkapi dengan TFT instrumentation penuh warna dengan sejumlah fitur baru termasuk smartphone connectivity dan integrated Riding Modes.Warna yang ditampilkan bukan warna terkini.
GALERI |
**Estimated dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).